Toyota Hilux 2,4i benzin + CNG

Cena: 95 000 Kč

Město:

Prodám Toyota Hilux s motorem 22re, vyrobeno ještě v Japonsku, najeto 240 000 tis, pohon všech kol a redukce. Technická do 1/2022 Jedná se o naše milované rodinné pracovní vozidlo. Zbavujeme se ho jen proto, že jsme se přestěhovali a tím se nám bohužel znemožnilo tankování CNG či servis CNG/LPG v blízkosti bydliště.

Auto mělo před 10 tis km kompletní GO motoru. Prolétla tehdy ojnice blokem. Takže výbrus, kompletní dolejšek i hořejšek, hlava, vodní pumpa, olejové čerpadlo, klika, . . . . Nový rozdělovač, zámky dveří i zámek zapalování, dvoje sady pneu s 90% vzorku obě na hliníkových discích (jedny na fotce, druhé jsou zimáky). Nové čepy na nápravě i řízení. Přidám nová zadní světla, ještě nepoužitá. Na CNG jezdí za 2 Kč/km (výdrž jen na CNG 300-400 km). Výkon motoru 84 kw (oproti 2,4 D s 58 kw je tento benzínový motor svižná střela), tažné na 2000 kg, r.v. 1996, ochranný rám. Olej i náplně pravidelně měněny. Náprava vpředu již není pevná. Auto má skvělý rejd. Bylo by potřeba ošetřit rám, jelikož je zatím ještě celkem pěkný, a sem tam něco povařit na karoserii, ale šrot to není. Jen by si tu péči to auto zasloužilo. Měl jsem to v plánu, ale nakonec jsme to přehodnotili a auto prodáváme. Auto je zdvihlé a má přípravu pro naviják (ten tam byl, ale již ho mám na autě novém). Nové vedení CNG, nový reduktor CNG, zadní nárazník pevnostní. Průběžně dělány brzdové hadice/trubky. K autu mám náhradní díly. Nákladový prostor již z výroby kompletně obložen plastem včetně dveří. Eko zaplaceno.

Neduhy: Je prosezelá sedačka, ale mě to vyhovovalo, jelikož s mými skoro 200 cm jsem ve všech autech narážel hlavou na střechu. V úplném rejdu se při čtyřkolce ozývá levá poloosa. Při rychlostech nad 100 km se již opět lehounce ozývá ložisko kardanu (odchází trochu dříve jelikož je auto zvednuté). Občas teče do korby, když se auto nechá stát předkem z kopce. Vzadu ve spoji zlomená hadička vedoucí CNG od bomb do motoru (vezl jsem něco těžkého v nákladovém prostoru a upadlo mi to na spoj). Oprava za 300 Kč na půl hodiny. Ušoupaná dolní část plechového krytu levého zadního bubnu (někdo se mi pokoušel ukrást kola, zadní levé jsem za jízdy ztratil a jel jsem chvíli o třech kolech jen po tom krytu). Levé i pravé zadní dveře jsou vespod shnilé. Chtělo by to přidat možná tak dva třmínky na každou stranu na zadní listová pera. Zadní pevnostní nárazník, přední ochranný rám, zvýšení podvozku, naviják ani zadní přídavná světla nejsou zapsána v TP. Absolvoval sem s tím již tři technické a nikdy problém nebyl.

Více o vozidle je možné vidět na sociálních sítích pod hashtagem #cngoffroad . O ceně NEsmlouvám :-) Pište SMS, zavolám zpět jak jen to bude možné.

L200, king cab, double cab, navara, VW taro, pickup, pisk up, ranger,

PSČ: 335 63