Škoda Octavia combi 1.8t 150KW

Cena: 59 000 Kč

Město:

Prodám O1 1.8t combi, základ 110KW R.V. 1999 SLX nyní sposta úprav na cca 150KW.

MOTOR: - od částečného repasu má motor najeto 30 000Km
- 1.8t na větším turbu K04, kované písty, blow-off ventil, soft na 150KW, tlak turba 1,3 bar + custom výfuk - decat, středák origo + průchozí koncák z cila RS
- motor ježděný na olej RAVENOL 5w40 Racing
- cca před 5000 km měněn olej jak v motoru tak v servu + samozřejmě všechny filtry (olej,palivo,kabina)
- nové svíčky
- nové origo šrouby na turbu + těsnění
- nový vnitřní homokinetický kloub

PODVOZEK + BRZDY:
- zánovní stabilizační tyčky
- tvrdé silentbloky do předních ramen (audi TT)
- RS tlumiče na tvrdých sportovních pružinách se snížením -40/-40
- přední brzdy RS 312 mm, zadky série
- komplet Zimmermann sport, drážkované a vrtané kotouče
- zadní třmeny po repasu
- kola Japan Racing JR9 o velikosti 8/9J, r18 obuté na 205/215/35

KASTLE:
- Nová čirá světla
- RS nárazník
- nové zadní stahovačky
- tažné

INTERIÉR:
- komplet Black edition černá kůže kromě stropnice
- výhřev sedaček
- zrcátka + okna v elektrice
- volant tříramínko (leon mk2)
- 2din rádio (bluetooth, usb, dvd, couvací kamera) + přídavné repro v kufru - hraje nadstandartně dobře
- budíky RS z anglické verze - origo RS EU verze dám k vozu
- přídavné budíky PROSPORT - Teplota oleje a tlak turba - při zapnutí světel změna podsvícení z bílé na oranžovou tak aby v noci neoslňovaly
- denní svícení
- defendlock
- climatronic

Za cca půl roku proinvestováno spoustu času a peněz. Stavěl jsem ho jako projekt spíše na výkon než na estetiku. Není to auto na denní ježdění spíš jako víkendovka.
Má samozřejmě několik vad a nedostatků které rozepíšu. Co se týká exteriéru, po 21 letech provozu lak není v nejlepší kondici a plastové části jako lišty kolem okna, torpédo a pár dalších věcí by chtěli vyměnit, přední nárazník který je po srážce se srnou je prasklý a odřený, co se týká koroze tak klasická místa jako přední lemy a blatníky byly v minulosti opravovány ale už místy začínají reznout, jinak nikde žádná koroze nosných částí. Pouze zespodu u zvedacího bodu prahu na straně řidiče je práh prasklý, nejspíše někomu auto spadlo z heveru ale nic strašného. Mírná povrchová koroze v motorovém prostoru a na dvou místech ťuknutá kapota.
- není zapojena klima, stačí zapojit a naplnit (klimatizaci nepoužívám neřešil jsem).
- z důvodu skládání interiéru předchozím majitelem a tvrdého podvozku v interiéru vržou plasty. Jinak na podvozku nic netluče a nemlátí!! Originál podvozek ve slušném stavu dám k vozu.
- stropnice je KO svěšená místy se odlepuje potah
- chtělo by to dopasovat páté dveře
- zlobí centrál

Nic neskrývám vše píši jak to je, není to nové auto a s tím je potřeba počítat. Stav tachometru 30 000KM nulovali se kůli repasu motoru (na STK není problém). Veškeré nedostatky zohledněny v ceně o které jednám pouze na místě.

PSČ: 339 01